zárt rendszer és gyorscsatlakozós rendszer

  1. A BG beépítési- és elhelyezési példái olyan általános javaslatok, melyeket a tervezőnek az adott beépítési terület sajátosságaihoz kell igazítania. Ügyelni kell a szakiparban általánosan ismert szabályok és iránymutatások betartására is.

  2. Beépítésnél a következők szerint kell eljárni:

    1. A Beépítési útmutató szerinti ki kell hagyni a födémben a folyóka helyét, illetve a megfelelő lerögzítési helyeket ki kell alakítani.

    2. Rögzítő lemezes összekötő elemek alkalmazásánál a rögzítéshez szükséges furatokat a Beépítési útmutató szerint kell kimérni és elkészíteni.

    3. Az összekötő elemeket maximum 2000 mm-enként, illetve minden folyóka test összeillesztésnél rögzíteni kell a padlóban.

    4. A rögzítő lemez nélküli összekötő elemeket építési ragasztóval kell rögzíteni.

    5. A folyóka szakasz az összekötő elemekkel szintezhető be.

    6. A folyóka szakasz tömítéséhez vagy a folyóka csatlakozások hegesztését javasoljuk még kiöntés előtt, vagy BG tömítő anyaggal való tömítését. A gyorscsatlakozós BG-PA Parkolóház folyókák beépítésénél ügyelni kell arra, hogy az aljzat vagy a kiöntés tömített, szigetelt legyen.

    7. BG Tömítési anyag felhasználása:

      1. A folyóka elemek végeit finom csiszoló anyaggal megcsiszolni.
      2. A folyóka elem végeit tisztítószerrel megtisztítani.
      3. Alapozót felhordani
      4. Ragasztani és tömíteni. Beépítésnél minden folyókát az összekötő lemezzel össze kell ragasztani, az illesztés csak a kiöntés után lesz tömített.

    8. Építési lefedés: Az építkezés idejére a folyókát az elpiszkolódástól, sérülésektől méretpontos fedlappal kell megóvni. Ezt a fedlapot csak a kiöntés megszilárdulása után szabad eltávolítani. Az eltávolítása után javasolt a folyóka tisztítása.

    9. Kiöntő anyag felhordása: Ügyelni kell rá, hogy a kiöntő anyag a folyóka testet kívülről hézagmentesen teljesen körülölelje. A folyóka testnek 100%-ban fel kell feküdnie a kívánt terhelési osztály eléréséhez. Ellenkező esetben a folyóka test deformálódhat.

  3. BG-PA Parkolóház folyóka és az úttest csatlakozása közé javasoljuk tömítőfuga kialakítását, amit tartósan rugalmas tömítőmasszával kell kitölteni.

  4. Minden határoló felületnek tartósan 2 mm-rel magasabbnak kell lennie a fedélnél

  5. A fedeleknek hosszirányban pontosan illeszkedniük kell a beépített folyókák végeihez, mert csak így biztosítható a hosszirányú eltolódás elleni védelem.

  6. A BG-PA parkolóház folyókák fedelének lecsavarozásához használjon nyomaték kulcsot, maximum 20 Nm nyomatékkal szabad a csavarokat meghúzni. Vigyázat, a csavarok túlhúzásával a tartófül eldeformálódhat.

  7. A fedelek lecsavarozását rendszeresen ellenőrizni kell, elkerülve azok kilazulását.

  8. Általános javaslatok:

    1. Olyan területeken, ahol kémiai anyagok szállítása várható, nemesacél anyagú rács beépítését ajánljuk.

    2. Tisztítási és karbantartási munkák: A folyókákat évente 1-2 alkalommal ajánljuk tisztítani, hogy a felgyülemlett kosz mellett az esetleges savak, lúgok vagy egyéb kémiai anyagok is eltávolításra kerüljenek.

-